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梁山众兴机械制造公司力推气囊悬挂及空气悬架的特点

随着经济的不断发展，物流运输行业也在潜移默化的发生着转变，朝着高速物流化转变的步伐不断迈进。这就对车辆提出了更高的要求，普通的钢板悬挂已经不能适应高速物流运输的需求，而橡胶气囊悬挂却能够适合高速物流运输的需求，也被越来越多的使用。2014年9月17日，第十届中国梁山专用汽车展览会上，梁山重型机械制造公司就带来了一款全气囊挂车产品。空气悬挂车桥，前桥带气囊提升，稳定性以及减震性俱佳，还能够降低轮胎磨损，同时较少摩擦阻力，降低油耗，同时进一步减轻挂车质量，在计重收费时有着极大的优势。挂车气囊采用进口固特异品牌

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橡胶空气弹簧减震器的发展趋势

现在普遍存在于市面上的空气弹簧实际诞生于19世纪中叶。曾有记载表明：1847年John Lewis就申请了空气弹簧的发明专利。由此看来空气弹簧早就现世，可为什么空气弹簧在之前的使用范围较小呢？其原因就是当时的空气弹簧还不够完善，存在着很多缺陷，比如：密封性问题、结构问题、原材料问题等，这些相关问题的存在导致了空气弹簧在商业上的应用几乎没有市场。当时越来越多的人都在这些问题上进行了大量的研究，直到在上世纪中叶，随着合成人造橡胶的出现，才使空气弹簧在个个领域都得到了真正的应用。

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康迪泰克在华橡胶涂布新工厂盛大开业

2017年3月康迪泰克橡胶涂布新工厂正式开业，成为中国发展史上的一个特殊里程碑：新工厂是德国以外地区的一个橡胶涂布材料国际生产基地。“对新工厂的投资彰显了我们对中国市场的承诺。我们因此能够更好地满足中国客户在不同行业的需求，”康迪泰克橡胶涂布业务单元负责人Peter Scholtissek博士强调。该工厂总投资超过2000万欧元（合人民币1.5亿元左右），生产应用于众多领域的高性能涂胶布材料。

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“空气弹簧”有望用于普通家用轿车

节省三成油耗的 “空气弹簧”汽车节能技术成为新能源汽车展区一大亮点。上海神舟汽车设计开发公司的展台内，停放着一辆粉红色的公交车，虽然外表看来并无特殊之处，不过车辆后桥部分则暗藏玄机。

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国产汽车安全气囊品牌落户合肥

据《合肥晚报》消息，深圳市诗安特汽车安全系统有限公司与合肥包河工业区有限公司日前正式签约，成为落户包河工业园区的第25家汽车项目。该公司拟投资2亿元人民币生产的智能型汽车被动安全系统产品，将彻底改变国内“洋气囊一统天下”的局面。目前国内汽车安全气囊生产基本上还是一片空白。

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空气弹簧之大运N8H系列减震器舒适升级

为了提高汽车的行驶平顺性及整车舒适性，减少汽车在行驶过程中的震动和噪声，大运N8H系列驾驶室减震器全部由螺旋弹簧升级为空气弹簧，带给客户的驾驶感受将更加舒适平稳。

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马鞍赛亚特公司橡胶空气弹簧项目启动

马鞍山赛亚特橡胶空气弹簧有限公司年产11.5万套高速车辆橡胶空气弹簧产业化项目列入安徽省“三高”项目。该项目总投资6800万元，已完成投资1800万元。企业将对生产厂房进行改扩建，总建筑面积14800平方米，新建轨道车辆橡胶空气弹簧成型生产线、汽车橡胶空气弹簧成型生产线各1条。新增年产铁道车辆橡胶空气弹簧1万套、新型高速轨道车辆空气弹簧5000套、汽车橡胶空气弹簧10万套生产能力。

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时代新材获西班牙Talgo高速列车空气弹簧项目订单

据株洲日报/株洲新闻网中得知株洲时代新材料科技股份有限公司，株洲时代新材料科技股份有限公司日前斩获西班牙主机厂CAF空气弹簧和扭杆产品订单，订单总金额超过1000万元。

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