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空气弹簧”炸裂“所造成的后果你不可不知

资讯来源:高马特空气弹簧  所属分类:行业资讯  发布时间:2019-10-16 18:29:56  点击次数:


一辆车的舒适性主要与悬挂关系,减震气囊弹簧只承载车身重量,而减震器是起到一个滤振作用。减震器阻尼力大小决定了车辆的舒适性,现在一些高端车往往都会配备底盘升降功能。有的车只有后悬挂配备升降功能,比如普拉多,也有的车前后悬挂都带底盘升降。

 

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空气悬挂实际上称之为空气弹簧更准确,因为它是将弹簧和减震器组合到一起,内部并不全是气体,实际上是有气体和液体组成,气体压缩和释放起到弹簧的作用,减震依旧是油液阻尼减震,和普通减震器差别不大。

 

 

底盘升降是通过什么来实现的呢?

上面说了弹簧起到承载车身重量的作用,而减震器就算油漏光了,也不会改变车身高度。所以空气悬挂实际上就是改变内部空气的压力,来实现高度的调节,工作时压力可能会达到10bar。当空气弹簧失效后,减震器无法承受大幅度的压缩,就会出现过热漏油的情况。空气弹簧外都会有个防尘套,由于空气泄露压力过大,导致防尘套炸裂一个口子。

 


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空气弹簧不是易损件,既然坏了总归有个原因,安装新减震匹配完后,气泵一直打压,这种情况是不正常的,故障原因就在于此,气泵一直打压,弹簧内部长期承受高压,久而久之密封功能失效,压力瞬间释放导致防尘套炸裂。

 

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故障源在于气泵继电器,由于继电器触点黏连,一直供电,气泵只要打开点火开关就运转。下图是更换新减震器后的效果,如果没有查找问题根源,这根减震也用不了多久就会再次炸裂。

 

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以上是本次关于奔驰的空气弹簧损坏,导致汽车歪了的危机情况,分析了具体原因,那如果你对空气弹簧的资讯感兴趣可以进去高马特空气弹簧厂家官网了解更多:http://www.guomat.com/

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