豪车除了高端大气的外观之外，它们的性能自然也是不言而喻的。小编发现豪华车型都比较偏爱空气悬挂弹簧这一配置？这到底是为什么呢？普通车型为什么有这一配置的就少之又少呢？带着一连串的疑问，我们来分析一下。

          空气悬挂弹簧最大的特点就是弹簧的弹性系数可以自动调节，也就是弹簧的软硬可以根据用车需求进行调节。比如行驶在高速公路，悬挂可以变硬，以此提高车辆的稳定性；如果是低速行驶，控制单元会将悬挂变软，因为控制单元认为长时间低速行驶，车辆正在经过颠簸路面，所以将悬挂调软提高减震舒适性。

          当然空气弹簧受豪车青睐肯定不止上面这一特点，它还将传统的底盘升降技术做了完美的融入。高速时，车身高度会自动降低，提高车辆高速行驶的稳定性以及降低风阻和油耗。总而言之空气弹簧的存在就能保证车辆的平稳行驶，我想这也是豪车舒适性很高的原因之一。

          至于为什么空气弹簧只有在豪车上应用广泛，可能就是因为它的各方面价格都比其他传统的悬挂的要高。不过小编知道汽车空气弹簧在发达国家就已经流行于汽车行业之中，它们的客车和货车基本上都会配备空气悬挂的。

          不过我国正处于快速发展的时代，相信用不了多久很多普通车型也会配备上空气悬挂弹簧的。

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